¿Cómo funcionan los sensores de flujo másico en una pila de combustible de hidrógeno?



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El sensor de flujo másico de Rainbow para uso en el sistema de control de celda de combustible de hidrógeno, mide el aire que ingresa a la celda de combustible.

12SLPM, 20SLPM, 35SLPM, 50SLPM, 100SLPM, 150SLPM, 200SLPM, 300SLPM, 500SLPM

Salida analógica o salida I2C.

En el contexto de las pilas de combustible, los sensores de flujo de aire masivo son dispositivos que se utilizan para medir el caudal másico de aire que ingresa a la pila de combustible. Las pilas de combustible requieren un equilibrio preciso de reactivos, incluida la cantidad adecuada de aire para la reacción electroquímica que genera electricidad.

Sensores de flujo de aire masivo (Sensores MAF) en las pilas de combustible funcionan midiendo el caudal másico de aire que entra en la pila de pilas de combustible. La medición precisa del flujo másico de aire es esencial para mantener la estequiometría óptima, que es la proporción equilibrada de aire y combustible necesaria para reacciones electroquímicas eficientes dentro de la pila de combustible.

A continuación se ofrece una descripción general de cómo funcionan los sensores de flujo de aire masivo en aplicaciones de pilas de combustible:

  1. Elemento sensor: Los sensores MAF tienen un elemento sensor que está expuesto al flujo de aire. Este elemento sensor podría ser un cable calentado, una película u otro tipo de tecnología sensible a los cambios en la masa de aire.
  2. Medición del flujo de aire: A medida que el aire fluye sobre el elemento sensor, provoca un cambio en la temperatura o las propiedades del elemento. El sensor MAF mide este cambio y la tasa de cambio es proporcional al caudal másico del aire entrante.
  3. Generación de señal: El sensor MAF genera una señal eléctrica basada en las mediciones del elemento sensor. Luego, esta señal se envía al sistema de control de la pila de combustible o a la unidad de control electrónico (ECU).
  4. Ajuste del sistema de control: El sistema de control de la celda de combustible utiliza los datos del sensor MAF para ajustar el suministro de aire a la pila de celda de combustible. Al mantener la estequiometría óptima, el sistema de control garantiza que la pila de combustible funcione de manera eficiente y produzca electricidad de manera confiable.
  5. Bucle de retroalimentación: Los sensores MAF suelen formar parte de un circuito de retroalimentación en el sistema de control. El sistema de control monitorea continuamente el flujo de masa de aire, ajusta el suministro de aire según sea necesario y garantiza que la celda de combustible funcione en condiciones óptimas.

Al monitorear y ajustar continuamente el suministro de aire según las mediciones del sensor MAF, los sistemas de celda de combustible pueden lograr una mejor eficiencia, rendimiento y longevidad. Esto es crucial para el funcionamiento exitoso de las pilas de combustible en diversas aplicaciones, como la generación de energía y el transporte.